Gemäss aargauerzeitung.ch “«Mobility Pricing» kommt nicht vor 2030” Die Einführung eines «Mobility Pricings» macht vorallem dann Sinn, wenn an Orten mit hoher Arbeitsplatzzahl auch eine ausreichend hohe Wohndichte geschaffen wird und so die Möglichkeit entsteht zu Fuss, mit dem Fahrrad oder e-bike zur Arbeit zu fahren.
